+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

При скольки оборотах надо переключать скорость

Каждый, кто водит машину, совершенно обоснованно уверен в том, что умеет это делать. Но насколько рационально мы управляем своим автомобилем? Для чего придумали КПП? Ответ на этот вопрос можно получить, если прислушаться к мотору во время движения с одинаковой скоростью, но на разных передачах. Чем ниже ступень, тем выше обороты, при которых поддерживается данный темп.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Переключение передач по спидометру автомобиля на механике.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Переключение передач для максимально эффективного разгона

Данный веб-сайт используют файлы cookie. При дальнейшем использовании данного сайта, вы подтверждаете своё согласие с условиями cookie и общими условиями.

Я согласен. Вход или регистрация. Правила форума. Входите Логин. Последние сообщения. Последние сообщения с фотографиями. Как искать. Изменение внешности автомобиля. Грузовики и тяжёлая техника. Надводные транспортные средства. Все слова. Целая фраза. Любое слово. Искать в заголовках тем. Искать в сообщениях. Возраст сообщения до от все 1 день 2 дней 1 неделя 2 недель 1 месяц 3 месяцев 6 месяцев 1 год. Результатов 50 Назад к другим темам Добавьте новую тему.

Opel страница Модели Opel Под. У меня произошёл с пор в автовладельцами,на тему при каких оборотоах,нужно перекдючать передачи,если машина Opel Vectra 2. Подскажите пожалуйсто,если кто в курсе. Ответьте на сообщение Неуместное сообщение. Благодарю,спасибо огромное. Значит не из-за этого полетел клапан на турбине,видимо его время просто пришло. Ездил на дизеле год, переключал на 3,5, так как он вообще не ехал.

Ничего не сломалось, покрайней мере у меня. Скажи хотя бы какая м0шына у тебя была Ответьте на сообщение Неуместное сообщение. Вектра Б 1. Полное Г, видимо просто не повезло. Подвеска гремела всегда. Потом потек радиатор, пришлось заменить. На эту модель радиатор обошелся еек. Потом сдох гидроусилитель руля. Вскоре накрылась рейка рулевая. Потек бак и много чего еще было. Машина с Литвы, лоханулся с покупкой, на опеле наездился на всю жизнь. Изменено Передачи переключают вообще то в зависимости от нагрузки на дв.

При том что на разных машинах разные коробки с разними передаточными числами, которые подбираются относительно крутящего момента, можности массы машины и даже размера колёс. Одна машина без проблем поедет на оборотов так как при таком раскладе уже достигнут максимальный крут.

Ну и конечно учитывается всё что ты написал: скорость, разгон, нагрузка. Спасибо большое! Для tokmastera : да,Ты прав,в этом районе и переключаю и всё в порядке. Если чуть больше оборотов,то машина уже слабо тянет и появляется небольшая вибрация,означающая,что машине трудно и пора переходить на другую передачу.

А в этом районе от как раз идеальный вариант переключения передачи,как успел я заметить. Ещё раз спасибо! Потому что на дизели передачи куда длиннее бензиновых. Как правило щас на дизелях третья передача об. А тот инструктор полный лошара, если говорит что турбину испортишь на "низах". Больше не в чём не разбирается. В таком случае испортишь от низких оборотов только двигатель, так как повышается вибрация и давления масла падает, большая нагрузка на коленвал и т.

Вибрации должны уменьшиться. Единственное что дизель орёт как сумасшедший. Если у кого то есть мсн,хотел бы в прямом эфире пообщаться. Может чего нового узнать,т. И не хотелось бы какую то информацию пропустить,чтобы машинку не запороть. Aleks а что я про масло писал? Вопрос тебе: чем отличается масляный насос 90х годов от современных? SnoWBarS а что ты хочешь узнать? Зависимость давления масла от числа оборотов есть как на новых двигателях,так и на старых,это неизменно.

Aleks видешь я уже не один. А ты мне про масло. На дизеле можно ехать и а для бензина, тем более для высокооборотистых движков вроде японцев полезно на ехать. А пробовал ездить на средних и средних оборотах Так вот сказу, что расход топлива почти не отличается. Другое дело моторесурс дольше сохранится на высоких оборотах. Изменено 5. Aleks, у меня бензинка,и максимальный крутящий момент достигается на об,так что чтобы даже не гонять а нормально передвигаться, ей мало,натяжно идёт дизель тоже юзал в прошлом году фордовский без турбины,почти 2-ух тонная машина и 50 kw.

RS выкручиваю в городе первые две передачи до постоянно,потом третья и чухоню свои 60,расход средний выходит около Помоему многое зависит от обьема движка. Ездил неделю на 5. Щас на 1. Нормальные обороты 2. Я не вижу смысла давать выше 2. Так он автомат, поэтому 1. EdKoT выше какой нормы? Изменено 6. Заводские данные всегда даются по максимуму. Максимальные обороты используются на Дино тесте и не больше. Есть водители, кто крутит нерасточенные движки до максимума а потом нем огут понять почему у них высокий расход масла, стучит, пердит, или что то еще.

И потом зачем крутить до я так и не понял. Ездил на V12 какое то время, ни разу не крутил до максимума, она на 1. Я хотел сказать, что если любишь погонять то купи 5 литровую машину и не надо ее будет кочегарить до А то купят цивик 1. Лично я никогда не душил ни одну машину, так как мне ее жалко, ведь она моя. Рабочей пока нет. Нужно всего то не ехать на пониженной передаче когда машину уже колбасит от напруги.

EdKoT, ну так этож "мопед" блин, у него крутящему моменту неоткуда взяться, вот и крутят его, что бы хоть как то ехал. RS2 ты такой умный, а кидаешься словами типа: более высоких, более низких.

Aleks Ты переключаешься на ? Именно "душиться". Это вырожение актуально как раз для очень низких оборотов. Так как не поступает достаточно кислорода, а на гашетку ты давишь не слабо, так как она вообще не чувствительна. А физику учили в школе??? Для сгорания 1 ед. А там у тебя получается далеко не так. Вот и подумай. Как оно душиться.

На каких скоростях менять передачи, чтобы ездить максимально экономично?

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры С коллегой тут случай произошёл интересный 1 ставка. На сколько времени хватит аккумулятора в автодоме? Девушки, женщины, на какой машине парень будет выглядеть круче?

Начнём с того, зачем нам вообще нужна коробка передач. Дело в том, что диапазон скоростей, на которых двигается автомобиль, гораздо шире, чем диапазон устойчивых оборотов работы двигателя.

Автор: Лесной житель , 17 февраля в Прочие околоТойотные вопросы. Собственно глупый вопрос по эксплуатации 1HZ - на каких оборотах двигателя лучше всего переключать передачи , , , , чтобы и не недокручивать, но и не перекручивать движок? Оптимальный режим использования двигателя? Дело в том, если я переключаю передачу до об, в момент опускания сцепления это происходит где то на об бывает удар где то внизу.

Управление механической КПП: Точная передача

Начинающим мотоциклистам особо сложной задачей кажется переключение скоростей. Прежде все следует ознакомиться с частями мотоцикла - участниками процесса. В случае механической трансмиссии их трое. Ручка газа расположена справа на руле и регулирует обороты вала двигателя. Слева на руле рычаг сцепления, который отключает или подключает соединение двигателя с коробкой передач, влияющей на скорость вращения заднего колеса. Управляется коробка педалью, расположенной рядом с левой ногой ездока. Выбор передачи производится последовательно при перемещении переключателя вверх для увеличения скорости, вниз для уменьшения. После ознакомления с оборудованием можно перейти к другому важному аспекту. Прежде, чем переключать скорости в пути, необходимо сдвинуть мотоцикл с места.

Данный веб-сайт используют файлы cookie. При дальнейшем использовании данного сайта, вы подтверждаете своё согласие с условиями cookie и общими условиями. Я согласен. Вход или регистрация.

.

.

.

.

.

Ну например, для среднестатического гражданского автомобиля скорости меняются раз в 40 В какой момент необходимо переключать передачу для на следующую передачу примерно здесь (впрочем, при неспешной езде Вот и получается, что надо крутить двигатель выше оборотов.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. serowscamp

    Вся суть работы банков. Зачем строить завод если можно открыть банк и не плохо иметь прибыль. Владение банкам только имеют право избранные